凭借7.9秒的百公里加速成绩，缤越引领了高性能运动小型SUV的潮流，并打出“Let’s Battle”、“这！就是钢炮”等一系列让年轻人血脉喷张的标签；缤瑞的上市，赋予家用车更多可能，与缤越打出完美配合；随后上市的星越，搭载与博瑞GE相同的MHEV轻混系统，百公里加速仅需6.8s。
三款车虽然有着毫不相同的性格，但它们在细分市场中的表现却同样优异。缤越上市8.5个月，销量突破10万辆，创造小型SUV细分市场增幅最快的车型纪录；星越一经发布，首月热销千台，上市即成标杆。
几款车型的相互助力，让吉利打出一记漂亮的“组合拳”，5年内产品平均终端零售价从7.7万元提升到12.3万元，8万元及以上售价产品销量占比超71.3%，比五年前提升52个点。其中，90/95后用户占比超过51%，年轻用户已成为主力人群。
无论何时，性能都是年轻人最为看重的购车选项，而刚刚提及的三款车型分别搭载了1.5TD、1.0TD及2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机，它们同属吉利智擎T动，并出自全球最大的高端动力智能制造基地，吉利义乌动力基地。
先看吉利智擎，它是吉利以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成，包含智擎T动以及智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等技术路径，在满足吉利品牌需求的同时，也为吉利控股集团旗下沃尔沃、路特斯等全球性豪华品牌提供产品及服务。
同时，在前瞻研发技术与技术储备方面，单缸指示热效率实验值已达49.5%，排放技术满足未来十年欧七、国七排放标准要求。这在某种程度上预示着在同样的性能下，吉利智擎T动让用户能以更少的油耗，享受大排量发动机带来的平顺动力及以欧洲豪华车制造标准打造的高价值产品。
具体来看，1.5L被全球视为新一代“黄金排量”，而智擎1.5TD发动机是在沃尔沃主导下，吉利与沃尔沃共同研发的新新一代发动机，在升功率、升扭矩、NVH、可靠性、经济性等方面实现全面领先。不仅如此，这款发动机还率先采用模块化策略，兼容MHEV、PHEV、HEV等电动化系统，在博瑞GE、缤越、嘉际上得到普遍应用。
至于智擎1.0TD发动机，它采用顶置对称式直喷系统和吉利独有的发动机气道和燃烧室设计，1.0L的排量，升功率却高达100KW/L，热效率达到了36.8%，是目前全球最省油的发动机。其中，搭载1.0TD发动机的缤瑞，用户实测百公里油耗仅3.5L，为同级日系及美系竞品车型树立了标杆。
首先，两款发动机均为小排量三缸机，这是大势所趋，也是消费者最为担心的，认为三缸机可靠性有风险，两到三年后因为抖动会影响使用。
为此，吉利工程师独创了发动机NVH基因改造技术，以独有的零震感平衡轴系统、离心式VVT系统、无声传动链条系统等二十几项技术重新编写三缸机NVH基因。打个比方，吉利的做法就像医疗领域利用先进的基因编辑技术，预防、治疗先天性疾病一般，重新发明了三缸机。
在发动机本身的抖动问题已完全解决的基础上，吉利还做到所有三缸机台架验证的标准都与四缸机完全一致，整机寿命不小于15年或35万公里。其中，在1.5TD发动机的开发过程中，总计台架试验时间超过5万小时，整车道路试验累计里程超过1200万公里，接近疯狂的试验让两款三缸机有了品质保证。
其次，早在2013年，吉利和沃尔沃就共同合作开发了GEP3的基础版本1.5TD，在此基础上，吉利动力研究院开发了系列变型机，有轻混专用发动机、深混专用Miller发动机、插电混动专用发动机及增程专用的高热效率发动机。
极具前瞻性的技术布局，让智擎混动涵盖了MHEV、HEV、PHEV等多种新能源技术。截至目前，MHEV技术已累积了758万公里等效道路验证数据，5万小时等效测试时长，积累了超过65项系统验证数据、800多项DV试验数据及200多种数据分析方法，积累了丰富的经验。
正因如此，吉利才敢为智擎MHEV提出8年或15万公里超长质保，超越德系豪华品牌3年不限公里的质保承诺。而这些成就的基础，正是智擎T动可靠的品质保证。
一根头发丝的直径是40-50微米，而现在的吉利正在以其十分之一，甚至更低的误差在制造发动机。吉利义乌动力基地，也就是前文所提到发动机的诞生地，是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，总投资75亿元、规划年产能120万台发动机，是全球最大的高端动力人机一体化智能系统基地。
至于全球之最的称号，并不是吉利自封，而是来自欧洲的豪华汽车品牌的权威专家在考察后，给出了“全球顶级水平”的评价。
进入工厂，我们大家可以看到装配线使用ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，涂胶工位采用可以自动检验测试涂胶精度的Cognex的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧，前后油封压装采用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全自动无人工位，完全代替了人工及传统的设备搬运模式。
此外，机加线采用柔性生产的基本工艺，引进德国进口珩磨机、高压清理洗涤机、高速数控加工中心和多条自动线，采取了自动上下件、自动输送、高压去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺，设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平。
举例来看，工厂具备0-5微米的智能制造精度，35万公里超长耐久验证，超行业标准46%；具备1微米分组“零失误”智能选配系统，高于行业标准50%；采用0.5微米级的超级三坐标检测，保证了万台如一的品质一致性；具备“最恐怖”的滚压，扛得住10.4吨的世界顶级压力，耐磨寿命提升70-150%；具备“最精湛”的微米篆刻，可实现2.5高滚比。
据工程师透露，他们采用的超高精度三坐标测量仪（检测精度高达0.5微米），价值高达百万元，其它公司用于做研发的，却被吉利用来做质检。因此，义乌动力基地完全具备对标，甚至部分超越欧洲豪华车动力制造标准。
在此基础上，与沃尔沃Drive-E系列VEP4 采用同一标准设计、研发、制造，拥有沃德全球十佳发动机、全球最可靠发动机性能的2.0TD发动机在义乌动力基地诞生。今年5月份刚刚上市的吉利星越，就搭载了这款发动机，百公里加速仅需6.8秒，成为相同燃油动力下加速最快的中国品牌SUV。
此前，吉利已拥有中国最好的发动机技术，成功打造了1.3T、1.8T、1.4T三款中国芯十佳发动机。现在，以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成已经投入量产，并在旗下产品上大范围的应用。吉利汽车领先的技术优势始终伴随着产品，“以技术立品牌”这一口号也开始被人们熟知。
“以独特的中国驾驶DNA，打造最懂中国消费者需求的产品，让我们消费者买得起、用得爽”，简单粗暴的目标已经雕刻出一个更加完美的吉利汽车。
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