依据国务院发布的《新一代AI开展规划》，2025年，AI将成为带动我国工业晋级和经济转型的重要动力。当时，轿车工业正处于多业态、多工业交融革新的交汇点，电子电气架构向中心核算+区域操控演进的大趋势下，大算力渠道驱动算法快速迭代，数据孪生和数据闭环等技能在量产层投入使用，AI三要素正浸透至智能化的各个使用场景，深化改动智能轿车的产品形状。
会上，作为我国高精度高分辨率对地观测技能体系的开创者，我国科学院院士、我国工程院院士李德仁带来主题为《测绘遥感能为智能驾驭做什么？——论测绘遥感与智能驾驭》的精彩讲演，详谈测绘遥感技能在智能驾驭中的使用。
湖北科投党委书记、董事长秦军将与我国科学技能信息研究所人工智能研究中心常务副主任、科技部新一代人工智能开展研究中心副主任徐峰联合发布《2022年武汉AI工业开展评价陈述》，擘画工业生态开展蓝图。
在AI技能支撑上，华为昇腾核算事务CTO周斌、武汉人工智能核算中心CTO李明举、春风轿车集团有限公司智能网联专业总师李红林等与会代表，首要共享其在智能网联轿车上的立异实践。
在智能化使用上，百度车路协同首席科学家王淼、集度科技（武汉）有限公司整车集成负责人舒进、Momenta副总裁黄驰等与会代表，将展现不同技能途径下，智能驾驭体系的软硬件交融晋级。在工业演进上，智行者科技CTO王肖，Nullmax纽劢首席科学家成二康，广汽研究院AI首席科学家、XLAB（无人驾驭）试验室主任陈学文等与会代表，迁就人机交互、云端仿真等详尽区分范畴，讨论未来智能网联轿车的技能开展方向。
“建造武汉新城、国际光谷的新征途上，如何将光电子信息与智能网联轿车工业交融开展、交相辉映，追光人一直在考虑。”湖北科投党委副书记、总经理曾玉梅介绍，在东湖高新区管委会指导下，作为承当该区严重工业项目出资、工业园区建造、严重基础设施建造、国有资产运营办理的湖北科投，已为智能网联轿车工业布局铺路。
在算力支撑范畴，由湖北科投出资建造的武汉人工智能核算中心和武汉超算中心，供给微弱算力可为新能源智能网联轿车工业链企业研制供给强壮支撑，为抢抓武汉国家新一代AI立异开展试验区建造机会，助力国家开展的战略在武汉谋篇布局供给微弱动能。
